随着朗逸、新宝来的发布，国内A级车市场竞争空前激烈。自4月12日高调上市，新凯越迟迟没有宣布定价。无独有偶，在北京车展正式亮相的model-x（新宝来），和model-y（LAVIDA朗逸），厂家也谨小慎微，至今没有公布价格。进入中国30年，大众首次将市场目标瞄准了国内目前销量最大的10至15万元紧凑型轿车市场，与陈旧的桑塔纳、宝来相比，即将上市的朗逸和新宝来具备相当强大的市场杀伤力。加上此前亮相的北京现代新伊兰特，几款重量级车型令中国A级车市场的火药味越来越浓。

　南北大众 全面进军A级车市场

　　4月19日，北京车展现场，之前炒得沸沸扬扬的上海大众全新品牌车型：LAVIDA朗逸首次出现在人们面前。LAVIDA朗逸最新推出1.6L和2.0L排量，技术成熟稳定，该车的轴距达到2610mm，内部空间相当宽裕。此外，加热座椅以及定速巡航集成蓝牙功能等将在高配车型配备，该车6月将正式推向市场。

　　与此同时，全球首发的新宝来，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席揭幕仪式，充分体现了该款车型对于一汽-大众的重要意义。新宝来是一汽-大众按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车。在新宝来身上，德国品质和中国实用得到了完美结合。

　全新凯越 能否保住销量冠军？

　　朗逸、新宝来的发布，预示着国内紧凑型轿车市场将面临着一场空前惨烈的市场争夺战。

　　早在北京车展之前的4月8日，北京现代伊兰特-悦动率先以9.98万元的价格上市。这款曾经的A级车市场王者，以崭新的产品形象出现在世人面前，它承载了北京现代复苏的历史使命。紧随其后，4月12日，上海通用发布了新凯越，通过外观和内饰的全面升级后，新凯越的性价比更加凸显。

　　“10万元级顶级配置”，将成为新凯越的核心竞争力。去年20万辆的单一车型年销量便是新凯越“卫冕”的底气。加之上海通用强大的市场营销能力，也使新凯越处于较为有利的竞争位置。但面对朗逸、新宝来的双重夹击，凯越保冠之路充满变数。