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越来越多的七彩FJ酷路泽，成为城市中一道亮丽的风景。这款时尚越野车不仅因时尚前卫的外形而拥有100%的回头率，更因强大的越野性能而让越野爱好者们无比痴狂。丰田FJ酷路泽首席工程师西村昭夫曾骄傲地说：“这是一辆‘COOL&RUGGED’的越野车，能够去任何地方，做任何事情。”据了解，中国的越野狂热者们，已驾驶FJ酷路泽征服了喜马拉雅山脉的雪地、天漠等诸多极限地段,验证了FJ酷路泽强大的越野性能。
专业人士称，FJ酷路泽无论在其造型或是越野性能上，均一脉传承了前辈FJ40的精神特质——刚硬有力、粗犷不羁、经久耐用及简约大气。凭借“COOL&RUGGED”的理念，FJ酷路泽能够去任何地方，做任何事情。雪山、山道、沙漠、河流等各种“危机”路面，FJ酷路泽都能够轻松应对。
喜马拉雅雪地前行
对于越野爱好者来说，中国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉是最具挑战性的越野场地。带着对珠峰的憧憬，对冒险的挑战，几位FJ酷路泽车友完成了喜马拉雅山脉的越野挑战。
一位车主表示，喜马拉雅山区雪地处处布满了悬崖峭壁及急转弯口，驾驶员每走一步都要付出巨大的努力。但是开着FJ酷路泽，他感到非常的自信。FJ酷路泽具备了动力协助可变的操控装置，届时总比率将达到17.1:1，使这部车急转弯时毫不费劲。“FJ酷路泽是真正的越野能手！”当面对威严的珠穆朗玛峰时，他发出这样的感叹。的确，能够开到世界最高峰喜马拉雅山脚下的越野车为数不多。
崎岖山道专家
在山道中，驾驶员要轻松的转过大树桩和大岩石等障碍物，对车辆是一种极大的考验。一位驾龄17年的FJ酷路泽车主表示，他驾驶FJ酷路泽翻越过的险峰数不胜数，这辆拥有非承载式车身、245毫米的离地间隙、34.0度的接近角与31.0度离去角的越野车，一般的障碍物无法阻碍它前进的步伐。同时，由于轴距缩短到2690毫米，重量也下降到1948公斤，让FJ酷路泽面对障碍物时更加灵活。FJ酷路泽的设计师还对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，以便让FJ酷路泽在通过崎岖路面时更加稳定。
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