在东风雪铁龙C4世嘉紧锣密鼓推进国产之际，首次出现在北京车展、由C4平台衍生出来的另一车型C4毕加索也正在加紧推入中国。记者从可靠途径获悉，C4毕加索将于今年年底前进入中国，但这次改为是以进口车的形式，由雪铁龙（中国）公司来操刀，估计该车价格在30万元左右。

　　与萨拉毕加索不同

　　东风雪铁龙目前在产的毕加索共有1.6L和2.0L两种排量，厂家指导价在12.58万~15.38万元，但销量一直不太理想，今年上半年销量不到3000辆。分析人士认为，可能是毕加索的销量未达到预期，因此今后才改为进口。东风雪铁龙相关负责人对本报表示，公司生产的毕加索是为萨拉·毕加索，而C4毕加索是在C4的平台上延伸出来，是不同的两款车。

　　雪铁龙（中国）公司相关负责人表示，C4毕加索是7座车型，引进国内的排量也主要是2.0L，由于是进口车，价格估计不会便宜。该人士透露，目前雪铁龙在中国销售的进口车共有C6、C5、C4轿跑车三款车型，今年在中国的销量力争突破1000辆大关。

　　配有全景式天窗

　　雪铁龙大全景C4毕加索首次在国内出现是在今年4月的北京车展上，也曾被本报评为最佳设计的MPV车型。雪铁龙C4毕加索以原先的C4底盘为基础，融入了全新的设计理念与元素，与上一代毕加索相比，外形更加充满活力。圆润的车身曲线，与水箱罩融为一体的“双人字”标志，新颖独特的大灯，以及超大面积的前挡风玻璃和几乎是全景式天窗的配置，让人看了非常心动。

　　由于采用了座舱前移的设计概念，雪铁龙大全景C4毕加索的内部空间相当宽敞，车身尺码恰到好处(长4.59米、宽1.83米、高1.66米)，并拥有1951升的超大储物容积，它的最大载客量是7人。